INNOVATE MTX-L A/F GAUGES

＜MTX-LのO2センサーキャリブレーション＞

　１．O2センサーのカプラーを外し、電源を入れしばらくして「E2」の表示が出たら電源を切ります。　 　　　※この動作で初期化開始 　２．次にO2センサーをつなぎ、センサー自体をマフラーから外して大気解放したままで電源を入れます。 　３．１分くらい校正に時間がかかりますが、メーター表示が「Ｈｔｒ」から「ＣＡＬ」に 　　　変わったら電源を切って、O2センサーをマフラーに戻し初期化完了です。 　４．センサーが新品の場合には、３カ月後に再キャリブレーション（１～３）を行い、 　　　その後は１年ごと、又は20,000マイル（36,000km）走行ごとに再キャリブレーションを行ってください。 ※　赤線→ACC電源(イグニッションでONになる配線) ※　黒線→アース ※　白色→(減光機能) ヘッドライトやスモールライトに接続すると、連動して減光が可能になる。 　　 早い話・・・夜間はパネルの照度を下げて、眩しくないようにする。 　　 減光機能を使わない場合は、アースする。 ※　茶色と黄色→(アナログ出力)データロガーまたはECU等を接続できる。 　　 通常は使用しないので、ショートを避けるためビニールテープ等で絶縁する。

空燃比 　空燃比の数値について 　空燃比＝「空気」と「ガソリン」の比率を表した数字で、ガソリン１ｇに対して空気１４.７ｇが理論空燃比です 参考

空燃比１２：１以下　　　　　 濃い空燃比の場合 空燃比１２.５～１３.５：１　　適正空燃比の場合 空燃比１４：１以上　　　　 　薄い空燃比の場合